輥道電機的機座散熱筋要采用？
發布時間：
2023-04-28 20:21
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中小型電機機座大多采用鑄鐵或鑄鋁坯件，而且大多數機座的散熱筋與電機軸中心線處于平行狀态，在圓周方向或呈發散狀态，或呈水平垂直狀，但為何輥道用電機機座散熱筋，則是一個個以電機軸線上某一點為圓心的環狀筋沿軸向均勻分布呢？這還要從該類電機的實際應用工況分析。
單獨傳動形式。
集群傳動時，1台電動機同時帶動所有的或部分4~10根輥子；單獨傳動時，1台電動機帶動1個或2個輥子。按照設備節能改進需求，改進為單台電機不經過齒輪箱直接驅動單輥的傳動方式，輥道傳動由一套調速裝置集中給多台電機供電，每台電機直接驅動單輥。即一套軋鋼設備同時需要配套數台電機，也就很容易理解該類電機訂購的批量性特征。
輥道傳動具有短時過載及周期性加載（軋壓）、卸載（空轉）、停車、正反轉的載荷特性，決定了電機始終處在振動和周期性沖擊應力作用狀态中，殼體如不采取加固措施，很容易産生疲勞裂紋甚至解體。一般增加環狀筋加強、輔助1-4道軸向筋，既大幅增加了抗震強度，又可表面積改善散熱條件。
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一、 技巧 為了選到合适的減速電機，有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性，就必須确定一個使用系數fB。 使用系數fB。 減速機的選用首先應确定以下技術參數：每天工作小時數；每小時起停次數；每小時運轉 周期；可靠度要求；工作機轉矩T工作 機；輸出轉速n出；載荷類型；環境溫度；現場散熱條件； 減速機通常是根據恒轉矩、起停不頻繁及常溫的情況設計的。其許用輸出轉矩T由下式确定：T=T出 X fB 使用系數 T出————減速電機輸出轉矩 fB————減速電機使用系數
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